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公路貨物運輸
來源:    發布時間: 2015-11-01 13:06   1867 次瀏覽   大小:  16px  14px  12px
公路貨物運輸
我國的公路運輸市場是改革開放后最早向社會開放的行業之一,隨著個體、聯戶和社會車輛進入運輸市場的增多,長期占據主導地位的國有和集體大中型運輸企業所占的市場份額呈逐年下降的趨勢,特別是貨運市場只占很小的比例。面對日益激烈的市場競爭,不少國有和集體大中型汽車運輸企業多采取了劃小核算單位的措施,實行了以車隊或班組為單位的經營承包、個人單車營收承包、單車風險抵押或租賃經營承包等不同的經營形式,加之大量的個體、聯戶及其它社會車輛參營,使得公路運輸市場組織結構更趨分散,公路貨物運輸呈顯著的粗放狀態,運輸的組織化程度降低。雖然公路貨運服務業中的配載和組貨機構和個體逐步應運而生,但由于缺乏有效的信息網絡和組織手段,無法發揮更大的作用。
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